ГДЗ по географии, 9 класс, Алексеев, номер 16.5: Транспортная инфраструктура (1)
География: 9-й класс: учебник; 11-е издание, переработанное — Алексеев А.И., Николина В.В., Липкина Е.К. и др.
Дмитрий Орлов, преподаватель географии Шпаргача обновлено 11 сентября 2026
Условие
Определить ведущий вид транспорта в России и объяснить причину. Сравнить его с другими видами транспорта.
Номер как в учебнике. Условие — полный пересказ редакции: те же пункты, числа и факты, не цитата из книги.
Пошаговое решение
Для выполнения задания необходимо проанализировать структуру грузо- и пассажирооборота России, а также учесть географические особенности страны. Ведущим видом транспорта в России традиционно является железнодорожный транспорт . Далее мы разберем причины этого явления и проведем сравнительный анализ с другими видами.
Шаг 1. Определение ведущего вида транспорта и причин его лидерства
Ведущим видом транспорта в России является железнодорожный. Это подтверждается статистикой: на долю железных дорог приходится около 80--85% всего грузооборота (без учета трубопроводного транспорта) и значительная часть пассажирооборота на дальние расстояния.
Причины:
- Географический фактор: Огромная территория страны и протяженность маршрутов делают авиацию слишком дорогой для массовых грузов, а автомобильный транспорт неэффективным из-за больших расстояний и климатических условий.
- Климатический фактор: Железные дороги работают круглогодично, независимо от погодных условий, в отличие от речного или морского транспорта, которые часто останавливаются в период навигации или замерзания водоемов.
- Экономическая эффективность: Железнодорожный транспорт обеспечивает низкую себестоимость перевозки крупных партий грузов (сырье, уголь, металлы) на большие расстояния.
- Исторический фактор: Сеть железных дорог формировалась как каркас экономики страны еще с конца XIX века и была приоритетной в советский период индустриализации.
Шаг 2. Сравнение с другими видами транспорта
Рассмотрим основные альтернативы и их отличия от железнодорожного транспорта.
| Вид транспорта | Преимущества | Недостатки по сравнению с ж/д |
|---|---|---|
| Трубопроводный | Самый дешевый способ доставки нефти и газа; непрерывность процесса. | Узкая специализация (только жидкости и газы); высокая стоимость строительства новых трасс. |
| Автомобильный | Маневренность, доставка «от двери до двери», гибкость маршрутов. | Высокая себестоимость на длинных дистанциях; зависимость от качества дорог и погоды; экологическая нагрузка. |
| Морской и речной | Низкая стоимость при перевозке огромных объемов; возможность выхода на международные рынки. | Зависимость от сезонности (навигация); медлительность; необходимость перевалки грузов на другие виды транспорта. |
| Воздушный | Наибольшая скорость; доступность труднодоступных регионов (Север, Дальний Восток). | Очень высокая стоимость билетов и фрахта; малая грузоподъемность; зависимость от погоды. |
Шаг 3. Проверка и вывод
Проверим логику вывода. Если бы Россия имела компактную территорию с развитой сетью автодорог (как Германия), лидировал бы автомобильный транспорт. Если бы страна была островным государством (как Япония), основным был бы морской. Однако сочетание огромной площади, континентального климата и ресурсоемкой экономики делает именно железнодорожный транспорт оптимальным компромиссом между скоростью, стоимостью и надежностью для большинства грузов.
Таким образом, утверждение о ведущей роли железнодорожного транспорта верно, так как оно учитывает комплекс географических, экономических и исторических факторов.
а) Ведущий вид транспорта — железнодорожный.
б) Причины: огромная территория, суровый климат (работает круглый год), низкая себестоимость перевозки массовых грузов на длинные расстояния, исторически сложившаяся сеть.
в) Сравнение: - Трубопроводный: дешевле для нефти/газа, но узкая специализация. - Автомобильный: маневреннее, но дороже на дальних дистанциях. - Морской/речной: дешевле для больших объемов, но зависит от сезона и медленнее. - Воздушный: самый быстрый, но самый дорогой.
Ответ построен на основе стандартных данных по транспортной географии России. Ключевые моменты: масштаб территории и климат диктуют выбор транспорта. Железная дорога выигрывает у остальных по совокупности критериев 'цена-надежность-пропускная способность' для внутренних перевозок.
Как решение?
Двойная оценка: понятность и подробность. Можно выбрать одно или оба.
У вас другое условие?
Загрузите фото — учтём ваши числа и редакцию.
Частые вопросы
Это точный номер 16.5 из моего учебника?
Номер совпадает с учебником «География: 9-й класс: учебник; 11-е издание, переработанное», Алексеев А.И., Николина В.В., Липкина Е.К. и др.. Формулировка — пересказ редакции, не дословная цитата. Если в вашей редакции другие числа — загрузите фото.
Какой ответ в задании 16.5?
Краткий ответ: а) Ведущий вид транспорта — железнодорожный. б) Причины: огромная территория, суровый климат (работает круглый год), низкая себестоимость перевозки массовых грузов на длинные расстояния, исторически сложившаяся сеть. в) Сравнение: - Трубопроводный: дешевле для нефти/газа, но узкая специализация. - Автомобильный: маневреннее, но дороже на дальних дистанциях. - Морской/речной: дешевле для больших объемов, но зависит от сезона и медленнее. - Воздушный: самый быстрый, но самый дорогой.
Как пользоваться этим разбором?
Сначала прочитайте условие и чертёж, затем шаги решения по порядку и сверьте свой ход с кратким ответом внизу.
Какой учебник имеется в виду?
«География: 9-й класс: учебник; 11-е издание, переработанное», Алексеев А.И., Николина В.В., Липкина Е.К. и др.. Проверьте часть, год и автора на обложке. Тема в учебнике: § 16. Транспортная инфраструктура (1).
Можно ли списать ответ без решения?
Лучше сначала решить самостоятельно, а разбор использовать для проверки хода и поиска ошибки.