ГДЗ по физике, 8 класс, Перышкин, номер 56.4: Магнитная индукция

План решения:

Для ответа на вопрос необходимо обратиться к истории развития электротехники. Ключевыми фигурами в создании первых работоспособных электрических машин являются русские и зарубежные учёные XIX века. Нужно выделить именно тот этап, когда двигатель стал пригоден для практического применения, а не просто демонстрировался как лабораторный опыт.

Ход рассуждений и вычисление (исторический факт):

В 1834 году немецкий физик Б. С. Якоби создал первый электродвигатель постоянного тока, который мог вращать вал с полезной нагрузкой. Однако этот аппарат был громоздким и требовал огромного количества энергии от гальванических элементов, что делало его нерентабельным для широкого использования.

Настоящим прорывом стало изобретение Бориса Семёновича Якоби , но более важным шагом к практическому применению считается работа русского инженера Михаила Осиповича Доливо-Добровольского . В 1889 году он сконструировал первый промышленный трёхфазный асинхронный электродвигатель переменного тока. Именно эта конструкция оказалась надёжной, простой в обслуживании и экономически выгодной, что позволило начать массовое внедрение электродвигателей в промышленности.

Если же говорить о самом первом двигателе, который вообще начал вращаться под действием электричества и имел элементы конструкции, близкие к современным (с коллектором), то это также заслуга Якоби (1834 г.). Но формулировка «пригодный для практического применения» чаще всего относится к двигателям переменного тока или к улучшенным моделям постоянного тока конца XIX века.

Проверка и итог:

В школьном курсе физики обычно выделяют два этапа: создание первого работающего образца (Якоби, 1834) и создание практичной промышленной модели (Доливо-Добровольский, 1889). Учитывая контекст темы «Магнитная индукция» и общие исторические справки учебников, наиболее точным ответом на вопрос о первом пригодном для практики двигателе является изобретение М. О. Доливо-Добровольского, так как до этого момента двигатели были скорее диковинками. Однако многие источники указывают на Якоби как на создателя первого работоспособного двигателя. Для 8 класса часто принимается ответ про Якоби как первопроходца, но с оговоркой о сложности эксплуатации. Если требуется строгий ответ по критерию «практическое применение», то это Доливо-Добровольский.

Скорее всего, в рамках данного параграфа подразумевается упоминание Б. С. Якоби (1834 год), так как он первым продемонстрировал возможность преобразования электрической энергии в механическую работу в непрерывном режиме, хотя и с большими трудностями. Или же М. О. Доливо-Добровольский (1889 год).

Давайте уточним стандартную школьную программу: часто говорят, что первый электродвигатель создал Якоби. А пригодным для широкого применения сделал его Доливо-Добровольский. Вопрос звучит как «Кто... изобрёл первый... пригодный для практического применения». Это описание лучше подходит к М. О. Доливо-Добровольскому .