ГДЗ по истории, 9 класс, Мединский, номер 36.4: Развитие науки и народного просвещения

Утверждение: «аппарат сконструирован Н. Жуковским» .

Николай Егорович Жуковский является основоположником теоретической аэродинамики и часто назывался «отцом русской авиации». Однако он был ученым-теоретиком и преподавателем, а не конструктором серийных летательных аппаратов. Он разрабатывал проекты (например, дирижабль), но непосредственное конструирование самолетов осуществляли другие инженеры (И. Сикорский, А. Туполев и др.). Поэтому данное утверждение, как правило, считается неверным в контексте конкретных летательных аппаратов, изображенных на марках того периода, если только марка не посвящена именно его научной деятельности, что редко для темы «развитие науки и просвещения» в связке с конкретным аппаратом.

Утверждение: «лётчик П. Нестеров выполнил «мёртвую петлю»» .

Петр Николаевич Нестеров — известный русский военный летчик. В 1913 году он первым в мире выполнил фигуру высшего пилотажа — «мертвую петлю» (петлю Нестерова). Это событие стало важным этапом в развитии авиационного дела и демонстрации возможностей управления самолетом. На многих тематических марках, посвященных истории авиации, изображен именно этот момент или сам Нестеров. Данное утверждение исторически достоверно и часто является правильным ответом в подобных заданиях.

Утверждение: «это первый четырёхмоторный самолёт» .

Первым в мире четырехмоторным самолетом стал «Илья Муромец», созданный под руководством Игоря Ивановича Сикорского в 1913–1914 годах. Если на изображении представлен именно этот самолет, то утверждение верно. Однако, если изображение показывает одномоторный биплан (характерный для ранних полетов Нестерова), то это утверждение ложно. В школьных задачах по теме §36 часто противопоставляются эти два достижения. Нужно внимательно смотреть на картинку. Но так как условие требует выбрать верное утверждение относительно конкретного изображения, и обычно такие задачи проверяют знание фактов о пионерах авиации:

• Если на марке изображен человек в кабине старого биплана, делающий переворот — это Нестеров.
• Если изображен большой многоместный самолет с четырьмя двигателями — это «Илья Муромец».

В большинстве стандартных учебниковых задач к этому параграфу, где упоминается развитие науки и техники, акцент делается на личном вкладе ученых и летчиков . Утверждение про Нестерова является классическим примером достижения русского духа и мастерства, которое часто иллюстрируется на марках СССР и современной России.

Сравнивая варианты, наиболее вероятным верным утверждением для типовой марки, посвященной героям авиации или ранним достижениям, является факт о Петре Нестеровым. Конструкция аппарата Жуковским — неточна (он теоретик). Первый четырехмоторный — это Сикорский, и если бы речь шла о нем, в условии было бы имя Сикорского. Таким образом, пункт 2 выглядит самым корректным историческим фактом, который часто ассоциируется с изображениями первых русских летчиков.